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5日凌晨,G4218雅叶高速公路拉萨至日喀则机场段新建工程(以下简称拉日高速公路工程)普巴隧道左洞贯通,标志着拉日高速公路工程主体全线贯通,为该工程明年6月底建成通车奠定了坚实基础。
拉日高速公路工程全线共有隧道22座、桥梁122座,桥隧比51%,当前正在建设的二期工程桥隧比高达72%。该公路工程线位地处雅鲁藏布江峡谷区域,沿线坡陡谷深、地质复杂,雨季易发生坍塌、泥石流等自然灾害,工程建设具有海拔高、技术难度高、地质灾害频率高、环保要求高、建设标准高的“五高”特点。普巴隧道是该工程全线最后贯通的隧道,左洞长3795米、右洞长3715米,最大埋深448米,为特长隧道。
“这条高速公路是西藏‘十三五’公路交通规划的重点项目之一,项目建成后,将成为拉萨通向西藏西部地区的重要大通道,进一步优化区域路网结构,完善国家综合运输通道。同时,它也是西藏面向南亚开放的重要通道的一部分。”自治区交通运输厅相关负责人表示。
据了解,拉日高速公路总里程166.98公里,双向四车道,设计时速为每小时100公里,计划2024年建成通车。
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